|
|
 |
|
| Weer zo'n positie die we al veel eerder in de fotoreeksen hadden moeten opnemen als vast observatiepunt in kp. Batadorp. Rechts een gedeelte van KW 4C, waaronder de parallelbaan beschikbaar komt als het eenmaal gestort is. Hetzelfde geldt voor KW 5 daarachter. Zodoende kan het verkeer dat nu nog op de oude A2 hoofdrijbaan rijdt worden overgezet naar de parallelbaan onder KW's 4C en 5. De vrijkomende ruimte kan dan worden benut om de volgende moot in KW 4C te realiseren, als die steun in gele bekisting gereed is. We zien in dat verband het nut van het verleggen van de bestaande verbindingsweg richting Tilburg. Verder fantaserend over ons faseringsplan, zien we die verlegging verplaatst worden naar de rechterkant van de gele pilaar, als die tweede moot in KW 4C gereed is. Vervolgens kan KW 4C worden gecompleteerd. Tegen die tijd zijn ook KW 4A en 4B gereed, zodat het verkeer Tilburg->Amsterdam/Nijmegen kan worden overgezet. Hierdoor raakt de zuidelijke rijbaan van de A58 door kp. Batadorp vacant, zodat de nieuwe rijbaan vanaf de Randweg naar Tilburg, over het inmiddels gecompleteerde KW 5, kan worden aangesloten op de noordelijk rijbaan van de A58. Enzovoorts :-) Het is leuk deze tekst over een jaar nog eens terug te lezen als gebleken is dat het compleet anders is verlopen. |
| Foto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | > | » |
| Totaal aantal foto's: 51 | Help |