|
|
 |
|
| Toplaag ontbreekt nog. In de gemeentelijke voorlichting wordt gesproken over een geluidsreducerend wegdek, dat dus ter rechterzijde van deze naad zou moeten beginnen. In de meeste gereconstrueerde aansluitingen op de randweg zien we echter dat veel af- en toeritten in dicht asfalt zijn uitgevoerd. Dan zou er op dit punt een overgang van dicht- naar open asfalt komen. Sterker nog, de parallelbanen zelf zullen uiteindelijk overal DZOAB krijgen. De rit naar Strijp/Centrum zou dan over vervolgens open, dicht en weer open asfalt gaan. |
| Total images: 23 | Help |